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obras publicas del gobernador Vergara en Moron
1926-1930Carlos Gustavo Maldonado
Durante el gobierno del Dr. Valentín Vergara en la provincia de Buenos Aires se llevó a cabo un plan de obras públicas en varios partidos. El Dr. Boatti era su ministro de Obras públicas.
Informe
El informe oficial sobre las obras realizadas se publicó en 1930. Los datos sobre el partido de Morón comprenden las categorías de vialidad, desagües y limpieza de arroyos, comisarías y escuelas.
- Vialidad
El camino Moron-Lujan. Su costo fue de $ 7.626.015,28, y fue financiado con títulos. Se construyó un puente sobre el arroyo Morón, en ese camino.
Pavimentacion de calles. Las obras fueron hechas de adoquín de granito sobre hormigón en portland. La superficie cubierta fue de 29.128,30 metros cuadrados. El costo total, incluyendo obras de arte, fue de $ m.n. 807.170,13.
En primer lugar, fueron hechos pavimentos de hormigón armado, con una superficie cubierta de 11.410,89 metros cuadrados. El costo total fue de $ 125.976,19.
Luego, pavimentos de granito sobre hormigón portland, con una superficie cubierta de 63.997,51 metros cuadrados. Su costo total previsto era de $1.345.930,36.
- Obras de desagüe realizadas
Fueron dispuestas por leyes del 28 de noviembre de 1922 y 4 de noviembre de 1926. Comenzaron en noviembre de 1927, y concluyeron en noviembre de 1929. Su costo fue de $580.000, y se pagó en bonos.
Estas obras consistieron en la canalización del arroyo, con puentes para los caminos Morón-Lujan, y de macadam a Hurlingham. Fue construido además un conducto de desagüe pluvial urbano, con sus bocas de tormenta y cámaras de inspección.
- Comisarías y escuelas
El informe consigna tres comisarías, construidas o a terminarse, pagadas en efectivo. Una en Morón, otra en Hurlingham, y la tercera en Ituzaingó. La comisaría de Haedo fue pagada con títulos.
Sobre las escuelas, fueron construidas tres en el partido, con pago en efectivo. Una en Morón, otra en Villa Sarmiento, y la tercera en Haedo.
Como obra en licitación, se menciona una escuela en Morón.
El camino macadamizado que unía a Morón con Hurlingham fue inaugurado en mayo de 1927. Concurrieron al acto el ministro de Obras Públicas provincial, ingeniero Boatti, el intendente Mustoni, miembros de Concejo Deliberante, y numerosos invitados.
Fotografias
CAMINO MORON LUJAN. Curva y contracurva en Morón
CAMINO MORON LUJAN. Alcantarilla de 3 metros de luz en el trayecto
CAMINO MORON-LUJAN. Trecho de Morón a Merlo
Estadisticas
Pavimentacion de calles
m2
$ m.nAdoquín de granito sobre hormigón en portland
m2
$ m.n
Comisarías
$ m.nEfectivo Efectivo Efectivo Títulos
Escuelas
$ m.nEfectivo Efectivo
